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針對物業(yè)公司可以獲取小區(qū)內(nèi)車主信息的特點，設(shè)計了基于物聯(lián)網(wǎng)的小區(qū)汽車安防系統(tǒng)。系統(tǒng)通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)和Internet
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1、引言車身控制器(即BCM)是汽車電子的一個重要應(yīng)用，隨著汽車電子的發(fā)展以及人們對舒適性，安全性的要求更高，集CAN/
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將雙機熱備份原理用于伺服驅(qū)動系統(tǒng)，組成一個具有雙套控制單元、雙套變頻器、雙套電機的驅(qū)動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)介紹伺服驅(qū)動系統(tǒng)如果
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1引言近年來,多電平變換器成為電力電子研究的熱點之一,它主要面向中壓大功率的應(yīng)用場合。目前,有三種基本的多電平變換器拓撲
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功能安全要求功能安全與最大限度地減少系統(tǒng)故障引起的危險有關(guān)。系統(tǒng)故障可能由于硬件/軟件錯誤引起，可能是永久性的，也可能是
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在汽車儀表盤中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表是兩個非常重要的量表【1】，轉(zhuǎn)速表采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器脈沖，指示當前發(fā)動機轉(zhuǎn)速，反映
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車聯(lián)網(wǎng)：根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感
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對于汽車中電子器件，人們很容易一下子列舉出MCU、大量的傳感器、驅(qū)動部件等，似乎很難想起“不太起眼”的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC
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功能安全標準(ISO26262)是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508[1]派生出來的，主要定位在汽
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(接上期)產(chǎn)品集成和測試集成和測試階段包含3個階段：●第一個階段是產(chǎn)品包含的每個元素的硬件和軟件的集成，即軟硬件集成;●
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(接上期)系統(tǒng)集成和測試系統(tǒng)集成系統(tǒng)中的各組成部分按照系統(tǒng)設(shè)計進行集成，并按照其系統(tǒng)測試案例、ISO26262-5和IS
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作為全球生命科學與材料科學領(lǐng)先企業(yè)，荷蘭皇家帝斯曼集團日前推出一系列應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域的無鹵材料。這些全新材料消除了有害
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作為全球生命科學與材料科學領(lǐng)先企業(yè)，荷蘭皇家帝斯曼集團日前宣布，公司與印度電氣研究與發(fā)展協(xié)會(ERDA)簽署了一項諒解備
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在當今的汽車設(shè)計中，空調(diào)已是標準的舒適性配置。從功能上講，當今的汽車空調(diào)實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化，成為汽車
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概述隨著計算機網(wǎng)絡(luò)、人工智能等技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，人、車、網(wǎng)絡(luò)三者逐漸緊密地融合在了一起，同時車載系統(tǒng)逐漸向
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MaximIntegratedProducts的MAX36025能夠為智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)集中器節(jié)點增設(shè)安全加密功能。Maxim
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在物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展下，工廠不再是一個封閉的網(wǎng)絡(luò)單元，工廠之間的信息傳輸，云端信息的儲存、分享，改變了傳統(tǒng)工廠的信息不流通
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BLDC電機與傳統(tǒng)有刷電機相比，具有更高的能效、更長的使用壽命、更緊湊的外形、更低的噪音和更高的可靠性，這些優(yōu)點使得BL
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凌力爾特公司(LinearTechnologyCorporation)推出能接受40V輸入的同步降壓型轉(zhuǎn)換器LTC364
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日前，德州儀器(TI)宣布推出業(yè)界第一個用于光度測定的全面集成型模擬前端(AFE)產(chǎn)品系列。最新模擬集成電路(IC)符合
