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自上市以來(lái)，CMOS單電源放大器就讓全球的單電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益非淺。影響雙電源放大器總諧波失真加噪聲(THD+N)特性
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日前，德州儀器(TI)針對(duì)蜂窩式基站與便攜式軟件定義無(wú)線電(SDR)宣布推出業(yè)界最高速度與性能的模擬前端(AFE)。該低
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你聽(tīng)說(shuō)過(guò)可充電流體電池嗎，是一種新型可充電流體電池，無(wú)需依賴于造價(jià)高昂的間隔膜來(lái)生成和存儲(chǔ)電能，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)成本更低廉，
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它產(chǎn)生的基準(zhǔn)電壓精度，溫度穩(wěn)定性和抗噪聲干擾能力直接影響到芯片，甚至整個(gè)系統(tǒng)的性能。特別是在D/A，A/D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中
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忘記了停車位置，按下鑰匙您的愛(ài)車便會(huì)做出回應(yīng)，自動(dòng)鳴笛、閃燈提示位置;愛(ài)車不幸被盜，被盜車輛定位功能將協(xié)助警方幫您找回;
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直接轉(zhuǎn)換接收器又稱零中頻(zero-IF)接收器，在多種通信和儀表應(yīng)用中得到了普遍采用。人們似乎越來(lái)越希望在直接下變頻轉(zhuǎn)
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繼手機(jī)、平板電腦之后，汽車正成為體積最大的“移動(dòng)終端”。通用汽車近日宣布，明年年中開(kāi)始將出售內(nèi)置4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的汽車，車主
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盡管與智能手機(jī)、平板電腦和掌上游戲機(jī)相比，便攜式自動(dòng)導(dǎo)航裝置PND(PortableNavigationDevices)
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全球綠色能源市場(chǎng)咨詢企業(yè)NavigantResearch20日發(fā)布最新前瞻報(bào)告稱，電氣化汽車(包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)
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日前，山東省經(jīng)信委副主任楊少軍對(duì)外透露，工信部初步同意將山東省列為國(guó)內(nèi)首個(gè)低速電動(dòng)車推廣試點(diǎn)省份。作為低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)大
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1引言目前，嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛滲透到人們的工作、生活中。從家用電器、信息終端、手持通信設(shè)備到儀器儀表、制造工業(yè)、過(guò)程控制
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GigaDevice(兆易創(chuàng)新)日前推出基于108MHzARMCortex-M3內(nèi)核的多款大容量互聯(lián)型GD32F105系
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東芝公司(ToshibaCorporation)日前宣布其TX03系列ARMCortex?-M3內(nèi)核微控制器陣容中新增“
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說(shuō)到單片機(jī)，大家肯定感到既熟悉又陌生。進(jìn)入智能化的新時(shí)代，各種電子設(shè)備層出不窮，單片機(jī)技術(shù)便存在在這些智能化設(shè)備之中，與
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SiliconLabs(芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)宣布推出基于ARM?Cortex?-M0+處理器的業(yè)界最節(jié)能32位微控制器(
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意法半導(dǎo)體(ST)宣布全新升級(jí)版軟件開(kāi)發(fā)工具(SDK2，SoftwareDevelopmentKit2)。升級(jí)后的開(kāi)發(fā)工
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和數(shù)字電路的設(shè)計(jì)相比，模擬電路的設(shè)計(jì)往往會(huì)復(fù)雜的多。如何盡可能的降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)的復(fù)雜性也是很多模擬器件提供商試圖攻克的難關(guān)
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Atmel?公司近日宣布，AtmelmaXTouchmXT540S控制器助力小米最新推出的Mi3智能手機(jī)的5英寸觸摸屏。
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Cadence設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司近日宣布推出Spectre?XPS(eXtensivePartitioningSimulato
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延長(zhǎng)電池使用壽命是智慧型手表的首要開(kāi)發(fā)考量。為達(dá)成此一目標(biāo)，設(shè)計(jì)人員須選用在工作/動(dòng)態(tài)模式下功耗較低，且能同時(shí)維持高性能
