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最新消息,世界技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先的半導(dǎo)體提供商富士通欲將MCU業(yè)務(wù)出售給飛索半導(dǎo)體。據(jù)悉,由于旗下的半導(dǎo)體部門持續(xù)業(yè)績(jī)下滑,富
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據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)用戶對(duì)步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分還不熟悉,通常提到細(xì)分就會(huì)想到其作用就是為了提高精度,事實(shí)并非如此,細(xì)分主要是改善電
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車輛上的電控單元,通常和傳感器的連接讓保持利用傳統(tǒng)的配線束來實(shí)現(xiàn),這一做法就會(huì)使車內(nèi)線束過多,布線復(fù)雜的情況,進(jìn)而造成嚴(yán)
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GPS定位系統(tǒng)以其強(qiáng)大的便利性贏得市場(chǎng)的地位,可見自身價(jià)值不可忽視。據(jù)行業(yè)人士介紹,車載3G定位監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控前端、網(wǎng)
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相關(guān)調(diào)查機(jī)構(gòu)最新報(bào)告顯示,全世界智能手機(jī)在2018年將達(dá)到300億元的收益。從2013年到2018年間的增長(zhǎng)率達(dá)到了10
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如今,科技數(shù)碼產(chǎn)品更新?lián)Q代,與之相匹配的技術(shù)也在進(jìn)步。消費(fèi)者或者是車主在享受著越來越人性化服務(wù)的同時(shí),也不得不面對(duì)隱私恐
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單片機(jī)的8X8點(diǎn)陣點(diǎn)亮是學(xué)習(xí)單片機(jī)的朋友都接觸過的設(shè)計(jì)。這個(gè)點(diǎn)陣由64個(gè)發(fā)光二極管構(gòu)成,主要設(shè)計(jì)思路是利用單片機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)
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"幅移鍵控法(ASK)的載波幅度是隨著調(diào)制信號(hào)而變化的,其最簡(jiǎn)單的形式是,載波在二進(jìn)制調(diào)制信號(hào)控制下通斷,此時(shí)又可稱作開
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近些年,傳感器市場(chǎng)發(fā)展迅猛,應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,但不可否認(rèn)的是,現(xiàn)有背照式CMOS傳感器在微透鏡和光電二極管之間只有一層低
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可穿戴設(shè)備在這幾個(gè)月當(dāng)中一直試圖刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,同樣也在刺激著各家廠商展開新的競(jìng)爭(zhēng)。提到可穿戴設(shè)備,就不得不提到谷
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這是什么?手槍?說對(duì)了一半,這是電磁槍,跟手槍不同的是,在有機(jī)玻璃罐的外側(cè),有一層一層的線圈圍繞在槍身上,接通高壓電源,
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所謂智能標(biāo)簽是內(nèi)嵌芯片的附屬在物品上并記錄詳細(xì)物品信息的卡片或吊牌,從技術(shù)上來說,智能標(biāo)簽包含了包括具有RFID射頻部分
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近日,據(jù)消息稱,TI憑借多年在電機(jī)控制方面積累的經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品獎(jiǎng)的最佳解決方案,也讓微控制器及處理器拔得頭籌。獲獎(jiǎng)的兩款解
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常我們看病需要攜帶病例,小本上會(huì)記錄每次看病的信息,而隨著醫(yī)療電子的發(fā)展,電子化信息迅速發(fā)展,你知道電子病歷嗎?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
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在如今越來越強(qiáng)調(diào)智能化的概念,從目前市場(chǎng)的反應(yīng)也可以看出,智能化儼然成為了一種發(fā)展趨勢(shì)。而智能化的電氣行業(yè)也毫不遜色,智
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比較器在電路設(shè)計(jì)中起到比較的作用,能夠?qū)蓚€(gè)或者很多個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)做出比較。從而確定兩個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)之間的大小和排列順序,比較器就是
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步進(jìn)電機(jī)中的細(xì)分驅(qū)動(dòng)可以有效提高電機(jī)的定位精度,也正因?yàn)檫@一優(yōu)點(diǎn)為市場(chǎng)所認(rèn)可。細(xì)分驅(qū)動(dòng)其實(shí)就是在每次脈沖切換時(shí),不是將繞
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作為一名路癡,就算手握地圖有時(shí)也會(huì)常常找不到自己想去的地方。最近一款藍(lán)牙導(dǎo)航鞋橫空出世,為廣大路癡解決了認(rèn)路的問題。根據(jù)
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許多可穿戴設(shè)備的電池壽命表面看來還不錯(cuò),像智能手環(huán)續(xù)航時(shí)間都在三到七天,智能手機(jī)電池壽命在一到兩天。不過你知道怎樣能讓電
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步進(jìn)電機(jī)的加減速,在日常操作中會(huì)被經(jīng)常用到,所謂加減速方法是在步進(jìn)電機(jī)剛起步時(shí),逐漸升高脈沖頻率,減速時(shí)的脈沖頻率則需要